Ktoś musi być odpowiedzialny za utrzymanie torów...
_________________________________________________________

Björke #100

////wizualizacji/zdjęcia na razie brak...////

Producent: PAFAWAG
Układ osi: 1A
Napęd: silnik kilkuvoltowy
Zasilanie: ogniwa zamontowane na pokłądzie pojazdu
Sterowanie wielokrotne oświetlenia: jest, ale tylko od ściany tylnej
Odbiór prądu oświetlenia przez pantograf: jest

Pierwowzór: wagon wąskotorowy wyprodukowany w latach 20. i przerobiony później na pług lemieszowy, którego typ stał się typem całęgo pojazdu (patrz nazwa). Wagon od 1953 roku służył na Sochaczewskiej Kolei Dojazdowej, wraz z utworzeniem tam oddziału Muzeum Kolejnictwa w Warszawie stał się jednym z eksponatów, który można oglądać do dziś. Szkoda tylko, że tor, na którym stoi, nie jest podłączony do całości układu torowego stacji Sochaczew Wąsk.

Stan: w budowie

Budowę tego wagonu technicznego rozpocząłem prawie równolegle z budową parowozu P.K.S. 3 (dlatego, że pług ten był w zestawie z tym parowozem ); poprzez dodanie zdejmowalnego (tak, aby pozostawić cechy zwykłego, wąskotorowego wagonu) pantografu nożycowego i paru innych detali oraz zdejmowalnych oznaczeń zostanie od wagonem technicznym, ze względu na rozstaw szyn podlegającym pod WKO PTW (ale być może będzie on transportowany na transporterach także po sieci WKO PT, zobaczy się).
_______________________________________________________