Cały materiał (ale z opisanymi na stronie wyjątkami) (C) PFW (autor); użycie jakichkolwiek materiałów z tej strony bez zgody autora będzie surowo ścigane.
|
 |
 |
 |
W sumie najstarszy tabor WKO... 
________________________________________________________
Wrocławska Kolej Linowa posiada na chwilę obecną kilkanaście wagonów mogących pełnić różne funkcje, od zwykłęgo przewożenia czegoś po podlewanie ogrodu (wagon-konewka działający na zasadzie przeciwwagi, uruchamiany "zdalnie", mieszczący ok. litra wody, a co najważniejsze - działający  ). Osobliwością jest wagon przegubowy wyposażony w dwa pantografy tyczkowe z krążkiem tocznym (dla bieguna + i bieguna -), współpracujące z dwuprzewodową napowietrzną siecią trakcyjną (mój patent...  ).
Z wagonów bardziej modelarskich planuję budowę co najmniej dwóch - będzie to wagon KL Kasprowy Wierch z lat 70. (a więc ten, którego pierwowzory wcale nie tak dawno zakończyły służbę) oraz wagon nieistniejącej już (chyba) kolei linowej na Monte Cassino. Nie wiem, kiedy zacznę ich konstrukcję, ale te dwa wagony na pewno na WKL-ce się pojawią
Zdjęcie zdjęcia starej pocztówki z klasztoru na Monte Cassino, obrazującej ichniejszą kolejkę linową.
______________________________________________________
|
| Dzisiaj stronę odwiedziło już 9 odwiedzający (12 wejścia) tutaj! |
|
 |
|
|
 |
|
Istniejemy:______________
od 2001 roku
(WKO WKL)___
od 2003 roku
(WKO PT)___
od 2008 roku
(WKO AT)___
od 2009 roku
(WKO PTW)___ |
 |
|
). Osobliwością jest wagon przegubowy wyposażony w dwa pantografy tyczkowe z krążkiem tocznym (dla bieguna + i bieguna -), współpracujące z dwuprzewodową napowietrzną siecią trakcyjną (mój patent... 
).